анализ неисправностей и причин

экструдер; Это обычное оборудование для пластиковых машин. в повседневной работе экструдера, будут возникать различные неполадки, влияющие на нормальное производство пластиковых машин. А что это за типичная ошибка экструзионной машины?

- I. основной ток нестабильный

ⅰ. кормление неравномерно.

ⅱ. экструдер основной подшипник двигателя таких, как листовой экструзии оборудование повреждения или плохая смазка.

ⅲ. часть нагревателя не нагревается.

ⅳ. винт установит подушку неверно, или фазер неверный.

II. Не удалось запустить двигатель

ⅰ. ошибка в программе.

ⅱ. у главного двигателя проблемы с резьбой. Проверь, не загорится ли предохранитель.

ⅲ. основной двигатель \ \ \ \ \ don 35m39 с блокировкой; Т - работа.

III. вывод носовой части сглажен или заблокирован

ⅰ. часть нагревателя не работает, материалы плохо пластикируются.

ⅱ. рабочая температура установлена на низком уровне, или молекулярное распределение пластмасс является более широким и неустойчивым.

ⅲ. Может быть, что - то не так легко растопить.

IV. ток запуска основного источника питания завышен

ⅰ. время нагрева меньше, крутящий момент большой.

ⅱ. подогреватель экструдера, например, пластиковый экструдер не работает.

пять. основной двигатель ⅰ. основной подшипник двигателя поврежден.

ⅱ. основной двигатель SCR выпрямителя цепи был поврежден SCR. шесть. температура подшипника шпинделя завышена

ⅰ. подшипник плохо смазан.

ⅱ. подшипники сильно износились. семь. носовое давление неустойчивое

ⅰ. скорость вращения главного двигателя экструдера (например,

HDPE экструдера

) неодинакова.

ⅱ. скорость подачи двигателя неодинакова, количество подачи колеблется. восемь. низкое давление масла ⅰ. занижение давления клапана регулирования давления в системе смазки. ⅱ. неисправность насоса или засорение всасывающей трубы. девять. автоматическое устройство переключения сети медленно или неэффективно ⅰ. давление воздуха или масла низкое.

ⅱ. цилиндр (или гидравлическая станция) утечка (или утечка нефти)

предохранительный штифт или ключ отключен

ⅰ. давление слишком большое.

ⅱ. главный двигатель и входные подшипники соединяются в разных центрах.